Szkolenie okresowe – dla kogo?

Kurs przeznaczony jest dla osób odnawiających uprawnienia, pozwalające na kontynuowanie pracy w zawodzie kierowcy. W trakcie nauki odświeżona zostaje wiedza kursanta, zostaje też zaznajomiony z nowościami, jakie pojawiły się od czasu poprzedniego kursu w zakresie przepisów jak i nowinek technicznych.

Szkolenie okresowe należy odnawiać co 5 lat.

Szkoła Nauki jazdy Expert – Bytom –  obsługuje kierowców zawodowych z Tarnowskich Gór, Radzionkowa, Bytomia, Piekar Śląskich, Zabrza, Rudy Śląskiej, Chorzowa, Gliwic, Katowic, Lublińca.

Okres przejściowy

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 15 kwietnia 2004 roku (DzU nr 122 poz. 1269 z dnia 31 maja 2004 r.), wszyscy kierowcy, którzy zrobili prawo jazdy kat. D, D + E, D1 i D1 + E wydane przed 10.09.2008 r. oraz prawo jazdy kat. C, C + E, C1 i C1 + E wydane przed 10.09.2009 r., aby móc wykonywać zawód kierowcy zobowiązani są do uzyskania wpisu do prawa jazdy (rubryka 11) na podstawie badań i szkolenia okresowego. Termin pierwszego szkolenia okresowego dla osób które zdobyły uprawnienia na kursach na przewóz rzeczy lub osób zależny jest od daty uzyskania prawa jazdy właściwej kategorii. Poniżej prezentujemy tabele z informacją dla poszczególnych kategorii prawa jazdy:

Kategorie	Data uzyskania uprawnień	Data uzyskania wpisu do prawa jazdy
C1, C, C1 + E, C + E	do 31.12.1980	do 10.09.2010
	od 01.01.1981 do 31.12.1995	do 10.09.2011
	od 01.01.1996 do 31.12.2000	do 10.09.2012
	od 01.01.2001 do 31.12.2005	do 10.09.2013
	od 01.01.2006 do 10.09.2009	do 10.09.2014
D1, D, D1 + E, D + E	do 31.12.1980	do 10.09.2009
	od 01.01.1981 do 31.12.1990	do 10.09.2010
	od 01.01.1991 do 31.12.2000	do 10.09.2011
	od 01.01.2001 do 31.12.2005	do 10.09.2012
	od 01.01.2006 do 31.09.2008	do 10.09.2013

Pamiętać należy, aby do szkolenia okresowego w Bytomiu przystąpić co najmniej dwa miesiące przed datą wskazana w tabelce. Czas ten pozwoli spokojnie uczestniczyć w szkoleniu, udać się do fotografa czy złożyć wniosek o wymianę prawa jazdy. Oczekiwanie na nowe prawo jazdy, to okres około czterech tygodni.

Co to są szkolenia okresowe?

Kierowcy zawodowi zobowiązani są przechodzić szkolenie okresowe co pięć lat. Szkolenia okresowe kierowców z Bytomia, Tarnowskich Gór, Radzionkowa, Piekar Śląskich, Zabrza, Chorzowa, Katowic wykonujących transport drogowy osób lub rzeczy ma na celu odświeżenie wiedzy teoretycznej i praktycznej. Kurs przygotowany został dla kierowców przedłużających uprawnienia do wykonywania zawodu. Na kursie zostanie ugruntowana wiedza z zakresu bezpieczeństwa i komfortu pracy w zawodzie kierowcy. Szczególny nacisk położono na bezpieczne poruszanie się po drodze oraz przygotowanie swojego stanowiska pracy w taki sposób, aby to bezpieczeństwo poprawić.

Czy kurs na przewóz rzeczy, czy jest tym samym co szkolenie okresowe?

Kurs na przewóz rzeczy jest określeniem potocznym dla różnych rodzajów szkoleń lub kursów doszkalających dla kierowców.
Najprostszym rozróżnieniem jest:

Czas trwania szkolenia okresowego:

Szkolenie okresowe dla kierowców trwa 35 godzin. Prowadzone jest przez 5 dni po 7 godzin. Ilość dni godzin nie może być skrócona.

Zakres szkolenia

Moduły obowiązkowe

• Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa,

• Stosowanie przepisów,

• Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska.

Moduły dodatkowe

Szkolenie w ramach e-learningu wykorzystuje nowoczesne techniki nauczania umożliwiając kursantowi korzystanie z materiałów audiowizualnych, ale też bezpośredni kontakt z instruktorem prowadzącym szkolenie. Kurs oferowany przez SZKOLAEXPERT.PL jest podzielony na bloki tematyczne, z których każdy kończy się testami kontrolującymi stopień przyswojenia materiału przez ucznia.

Po zakończeniu każdego modułu szkoleniowego kursant przechodzi test weryfikacyjny, który umożliwia ocenę poziomu wiedzy przyswojonej przez kursanta. Tylko pozytywne jego zakończenie umożliwia przejście do kolejnego modułu szkoleniowego. Po zakończeniu całości szkolenia kursant dysponuje wiedzą, umożliwiającą mu prawidłowe wykonywanie zawodu kierowcy.

Wymagania

• Kursant musi posiadać Profil Kierowcy Zawodowego tzw. PKZ,

• Kursant musi przebywać co najmniej 185 dni w roku na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej ze względu na więzi osobiste lub zawodowe albo studiować od co najmniej sześciu miesięcy (wymagane jest zaświadczenie potwierdzające ten fakt) lub,

• Musi wykonywać przewozy na rzecz polskiego przedsiębiorstwa,

• Kursant nie może mieć przeciwwskazań zdrowotnych i psychologicznych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy,

• Kursant musi posiadać prawo jazdy kat. C, uzyskane przed 10 września 2009 r. lub kat. D uzyskane przed 10 września 2008 r. lub,

• Posiada świadectwo kwalifikacji zawodowej.

Kiedy mam zrobić badania lekarskie i do czego powinny się one odwoływać:

Informacja o badaniach kierowców transportu drogowego

---

Badania kierowców przeprowadza się na podstawie przepisu art. 39 j ustawy z dnia 6 września 2001r.o transporcie drogowym (Dz. U. 2013 r. z. U. 2013 r. poz. 1414 z późn. zm.). Z treści tego artykułu wynika, że badania kierowców transportu drogowego odbywają się na zasadach określonych w Kodeksie pracy – „Art. 39j ust. 2. Badania lekarskie, o których mowa w ust. 1, są wykonywane, z zastrzeżeniem ust. 3-6, w zakresie i na zasadach określonych w przepisach ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy (Dz. U. z 1998 r. Nr 21, poz. 94, z późn. zm.7)), zwanej dalej Kodeksem pracy”.

Ponadto z przepisu Art. 39l wynika, że badania te są równoważne z badaniami profilaktycznymi pracowników –

„3. Spełnienie przez przedsiębiorcę lub przez inny podmiot wykonujący przewóz drogowy obowiązku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 lit. b, uznaje się za równoznaczne ze spełnieniem obowiązków pracodawcy w zakresie wykonywania wstępnych i okresowych badań lekarskich, o których mowa w art. 229 § 1 i 2 Kodeksu pracy.”.

W praktyce powyższe zapisy ustawy oznaczają , że do badań kierowcy transportu drogowego ma zastosowanie przepis wykonawczy do ustawy Kodeks pracy czyli Rozporządzenie Ministra Zdrowia i Opieki Społecznej z dnia 30 maja 1996r. w sprawie przeprowadzania badań lekarskich pracowników, zakresu profilaktycznej opieki zdrowotnej nad pracownikami oraz orzeczeń lekarskich wydawanych do celów przewidzianych w Kodeksie pracy. (Dz. U. Nr 69, poz. 332 ze zm.).

Zatem badanie kierowcy transportu drogowego powinno zakończyć się wydaniem orzeczenia lekarskiego. Patrz artykuł – Informacja o zmianie obowiązującego wzoru druku orzeczenia lekarskiego dla kierowców transportu drogowego, instruktorów i egzaminatorów od dnia 1 kwietnia 2015

Orzeczenie powinno być wydane przez lekarza z uprawnieniami do badań profilaktycznych pracowników i równocześnie uprawnionego do badań kierowców (rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 17 lipca 2014 r. w sprawie badań lekarskich osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami i kierowców (Dz.U. 2014 r. poz. 949) ). W obiegu pojawiają się druki orzeczeń lekarskich różniące się nagłówkiem i podanymi podstawami prawnymi od wzoru obowiązującego. W związku z powyższym prosimy o zwrócenie uwagi na to, iż treść tych druków nie wynika z żadnego obowiązującego przepisu, a fakt, że zostały wydrukowane w drukarni nie czyni je drukami obowiązującymi. Jedynie wzory dokumentacji zamieszczone w obowiązujących aktach prawnych są drukami obowiązującymi.

Ponadto wyjaśniamy, iż w punkcie orzeczenia dotyczącym stanowiska pracy powinno zostać wpisane wyłącznie „kierowca transportu drogowego” lub ewentualnie „kierowca” , nie powinny być wpisywane nazwy żadnych innych stanowisk pracy lub kategorie prawa jazdy czy rodzaje pojazdów. Niemniej cześć starostw może mieć takie żądania. Orzeczenie z badania kierowcy transportu drogowego, różni się od orzeczenia z badań profilaktycznych pracowników tylko nazwą stanowiska (kierowca transportu drogowego) i dwoma pieczątkami z odrębnymi uprawnieniami lekarza przeprowadzającego badania.

Nie należy mieszać badań kierowców ustalonych przepisami ustawy z dnia 6 września 2001r. o transporcie drogowym (Dz. U. 2013 r. z. U. 2013 r. poz. 1414 z późn. zm.)z badaniami kierowców ustalonymi przepisami ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. 2011r nr 30 poz.151 z późn. zm.). Przepis Art. 39j. ust. 3. ustawy o transporcie drogowym „ Zakres badań lekarskich, o których mowa w ust. 1, obejmuje ponadto ustalenie istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami, zgodnie z rozdziałem 12 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami.” oznacza jedynie, że lekarz przeprowadzający badania kierowcy transportu drogowego w trakcie badania ma uwzględnić również zakres metodologiczny badań zawarty w akcie wykonawczym do ustawy o kierujących pojazdami czyli w rozporządzeniu Ministra Zdrowia z dnia 17 lipca 2014 r. w sprawie badań lekarskich osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami i kierowców (Dz.U. 2014 r. poz. 949). Nie oznacza to, że przeprowadza się jednocześnie badanie kierowcy wynikające z przepisu art. 75 ust 1 pkt. 1 lub 2 ustawy o kierujących pojazdami zakończone wydaniem orzeczenia o istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem u kierowcy posiadającego ważne prawo jazdy dla danej kategorii. W Art. 75 ust. 3 ustawy o kierujących pojazdami ustawodawca, aby nie dublować tych badań, przewidział w przypadku przedłużania ważności prawa jazdy możliwość wykorzystania do tego celu orzeczenia wynikającego z ustawy o transporcie drogowym.

„3. Wymóg, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, uznaje się za spełniony – w zakresie odpowiednich kategorii prawa jazdy – w przypadku osoby, która posiada ważne orzeczenie lekarskie, wydane na podstawie art. 34 ust. 1 lub art. 60 lub na podstawie art. 39j ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym.”.

Przepis Art. 15 ustawy o kierujących pojazdami wśród dokumentów, które należy złożyć do wydziału komunikacji starostwa nie wymienia orzeczenia lekarskiego wynikającego z art. 75 ust 1 pkt.1 lub 2 ustawy kierujących pojazdami („na prawo jazdy”). Dlatego też żądanie takiego dokumentu od kierowcy posiadającego ważne prawo jazdy na daną kategorię nie ma podstaw prawnych.

Art. 15.

1. Starosta dokonuje w prawie jazdy wpisu potwierdzającego odbycie kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyspieszonej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej przyspieszonej albo szkolenia okresowego, o których mowa w rozdziale 7a ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym.

2. Wpis jest dokonywany na pisemny wniosek kierowcy, na podstawie przedłożonych kopii:

1) świadectwa kwalifikacji zawodowej potwierdzającego ukończenie kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyspieszonej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej przyspieszonej, szkolenia okresowego albo karty kwalifikacji kierowcy wydanej w państwie członkowskim Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwie członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stronie umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, zgodnie z dyrektywą nr 2003/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 lipca 2003 r. w sprawie wstępnej kwalifikacji i okresowego szkolenia kierowców niektórych pojazdów drogowych do przewozu rzeczy lub osób, zmieniającą rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 oraz dyrektywę Rady 91/439/EWG i uchylającą dyrektywę Rady 76/914/EWG,

2) orzeczenia lekarskiego stwierdzającego brak przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy,

3) orzeczenia psychologicznego stwierdzającego brak przeciwwskazań psychologicznych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy – określonych w przepisach ustawy, o której mowa w ust. 1.

3. Świadectwo kwalifikacji zawodowej, potwierdzające ukończenie szkolenia okresowego w zakresie jednego z bloków programowych, wydane osobie, o której mowa w art. 39d ust. 6 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, stanowi podstawę do uzyskania wpisu, o którym mowa w ust. 1, w zakresie posiadanych kategorii prawa jazdy spośród kategorii C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D i D+E.

4. Wpis jest dokonywany, w formie wymiany prawa jazdy, na okres 5 lat, liczony od dnia wydania świadectwa kwalifikacji zawodowej, o którym mowa w przepisach rozdziału 7a ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, przy czym termin ten nie może być dłuższy niż okres ważności orzeczenia lekarskiego i orzeczenia psychologicznego, o których mowa w przepisach rozdziału 7a tej ustawy.

5. Za dokonanie wpisu, o którym mowa w ust. 1, pobiera się opłatę, o której mowa w art. 10 ust. 1, oraz opłatę ewidencyjną.

Nie ma również podstaw wymaganie od lekarzy dokonywania wpisu kategorii prawa jazdy na orzeczeniu lekarskim wydanym na podstawie ustawy o transporcie drogowym. Badanie kierowcy zgodnie z tymi przepisami nie rozróżnia kierowców transportu drogowego ze względu na rodzaj uprawnień do prowadzenia pojazdów danej kategorii. Kierowca otrzymując orzeczenie lekarskie stwierdzające brak przeciwwskazań lekarskich do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy transportu drogowego jest zdolny do pracy na tym stanowisku w zakresie wszystkich rodzajów pojazdów, o których mowa w ustawie, a więc i w zakresie wszystkich kategorii praw jazdy. W związku z powyższym brak podstawy prawnej, jak również merytorycznej, do wpisywania na orzeczeniu kategorii prawa jazdy. Lekarz przeprowadzający badania kierowców transportu drogowego nie jest zobowiązany do sprawdzania czy zgłaszający się do niego kierowca zgłasza się w terminie określonym przepisem Art.39 j ust. 5 ustawy o transporcie drogowym. Za zgłoszenie się w odpowiednim terminie odpowiada sam zainteresowany lub osoba kierująca go na badania. Jednocześnie wyjaśniamy, że w art. 39j, ust.5 ustawy o transporcie drogowym zostały ustalone terminy wykonywania badań w trybie przewidzianym w ustawie: ” 5. Pierwsze badanie lekarskie, o którym mowa w ust.1, jest wykonywane przed dniem wydania świadectwa kwalifikacji zawodowej potwierdzającego ukończenie kwalifikacji, a każde następne dla kierowcy w wieku do 60 lat – w terminie właściwym do ukończenia szkolenia okresowego, jednak nie później niż do dnia wydania świadectwa kwalifikacji zawodowej potwierdzającego ukończenie szkolenia okresowego.” Mamy nadzieję, że powyższe wyjaśnienia pomogą Państwu w zrozumieniu zawiłości tego skomplikowanego prawnie tematu, który stwarza problemy od samego dnia wejścia w życie ustawy o transporcie drogowym

Jak przebiega szkolenie okresowe?

Szkolenie okresowe w Bytomiu prowadzone jest w formie kursu okresowego lub w formie cyklu zajęć. Obejmuje 35 godzin zajęć teoretycznych realizowanych w zakresie bloków programowych określonych odpowiednio do kategorii prawa jazdy: C, C + E, C1 i C1 + E lub D, D + E, D1 i D1 + E zgodnie z programem szkolenia. Szkolenie prowadzone w formie kursu okresowego obejmuje: 21 godzin zajęć – w ramach modułów obowiązkowych szkolenia okresowego, 14 godzin zajęć – w ramach modułów szkolenia okresowego wybranych odpowiednio dla poszczególnych grup kategorii prawa jazdy. Szkolenie musi być zrealizowane w ciągu 5 lat, jednorazowo nie mniej niż dla jednego modułu szkolenia okresowego.

Zakres tematyczny i czas trwania modułów:

1. Moduł obowiązkowy „Przypomnienie wiadomości” w zakresie tematyki objętej kwalifikacją wstępną – czas trwania 21 godz., a w tym: szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa (7 godzin), stosowanie przepisów (7 godzin), bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska (7 godzin).

2. Moduł numer 2 „Bezpieczeństwo ruchu drogowego” – czas trwania 7 godz.

3. Moduł numer 3 „Czynnik ludzki w przewozie drogowym” – czas trwania 7 godz.

Dużym udogodnieniem dla kursantów jest możliwość odbywania części szkolenia metodą e-learningu. Wymaga to jednak sprawdzenia, czy wybrany przez nasz ośrodek korzysta z takiej formy szkolenia teoretycznego, tzn. ćwiczenia prowadzone są pod nadzorem trenera-wykładowcy przy użyciu komputera. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą kursów e-kierowca.pl oraz wykazem ośrodków korzystających z tej formy szkolenia.

Jak wygląda egzamin?

Kursant po zapoznaniu się z materiałem kursu i zaliczeniu w systemie wszystkich ćwiczeń weryfikujących wiedzę otrzymuje świadectwo kwalifikacji zawodowej. Dokument ten wydaje ośrodek szkoleniowy na podstawie zaliczenia materiału szkoleniowego i pozytywnego zaliczenia ćwiczeń sprawdzających z poszczególnych modułów lekcyjnych. Jednocześnie ośrodek szkolenia ma obowiązek w terminie 21-dni od daty wystawienia Świadectwa powiadomić o tym fakcie system CEPIK. Fakt odbycia szkolenia jest potwierdzany poprzez wpis kodu „95” przy odpowiedniej kategorii prawa jazdy.

Potwierdzenie kwalifikacji:

Świadectwo kwalifikacji.

Podstawa prawna:

Prawne ramy prowadzenia szkolenia w ramach szkolenia okresowego wyznaczają:

• Dyrektywa 2003/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 lipca 2003 r. w sprawie wstępnej kwalifikacji i okresowego szkolenia kierowców niektórych pojazdów drogowych do przewozu rzeczy lub osób, zmieniające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 oraz dyrektywę Rady 91/439/EWG i uchylającą dyrektywę Rady 76/914/EWG ([dop. aut.] została zaimplementowana do prawa polskiego).

• Ustawa z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 125 poz. 874 ze zm.) reguluje całokształt problematyki związanej z formalnymi możliwościami wykonywania działalności transportowej osób i rzeczy.

• Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108 poz. 908 z późn. zm.) określa, wraz z rozporządzeniami wykonawczymi, techniczne aspekty wykonywania transportu określonymi pojazdami oraz wymagania w stosunku do kierowców.

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 kwietnia 2010 r. w sprawie szkolenia kierowców wykonujących przewóz drogowy (Dz. U. Nr 53, poz. 314), zwanym dalej rozporządzeniem.

Zapraszamy do współpracy firmy transportowe z okolicy:

Bytom, Tarnowskie Góry, Radzionków, Piekary Śląskie, Kalety, Miasteczko Śląskie, Tworóg, Pyrzowice, Stolarzowice, Zbrosławice, Świerklaniec, Nakło Śląskie